Page copy protected against web site content infringement by Copyscape

"Biet trădător de ţară şi de neam,
Ascultă ce mi-i dat să-ţi prohodesc,
Vom fi din nou, aşa precum eram
Se va-mplini destinul Românesc."

Adrian Păunescu

Bookmark and Share

marți, 27 aprilie 2010

Intrebările zilei

Intrebările zilei:

SETUL 1

Despre cine este vorba în propoziţie? Vreo asemănare cu ce se întamplă azi în România?
(scuze pentru greşelile de exprimare, sunt cele originale ale comitetului de judecată)
Dacă Ceauşescu a fost judecat şi condamnat la moarte pentru aceste lucruri, de ce nu se întâmplă acelaşi lucru azi?

"Zilele de sărbătoare erau adevărate festinuri, în care acest inculpat şi această inculpată îşi aduceau în jurul lor camarila şi cu cele mai luxoase toalete care nu existau nici la regii care au existat si există azi in lume nu era atâta fast, iar poporului îi dădea 200 gr de salam pe zi, pe buletin. "


"Cunoaştem situaţia cu toţii, lipsa de medicamente, care din ordinul dumitale inculpat a făcut ca să moară oameni, să moară copii, in spitale fără medicamente, fără hrană, fără căldură, fără lumină, nu te-ai gandit la acest lucru? "


"De ce, inculpat, ai luat măsura aceasta ca să umileşti poporul, să-l terfeleşti, să-l aduci in halul de umilinţă în care l-ai adus, de ce ai exportat produsele astea pe care le munceau ţăranii? Şi veneau ţăranii de la Caracal, din toata ţara, la Bucureşti să cumpere pâine, pe ger, pe frig, cei care produceau pâinea, cei care te duceai dumneata si le dădeai indicaţii. De ce ai înfometat poporul, de ce ai făcut aceasta, de ce ai înfometat acest popor?"

"Dumneata foloseai o expresie foarte des, "avem programe minunate", probabil că de programul ăsta era vorba, una să scrii pe hârtie si una să se facă în realitate? Aşa ai vorbit şi despre sistematizarea localităţilor, care de fapt a însemnat distrugerea ţărănimii române, a plaiului nostru strămoşesc. Te-ai gândit vreodată la asta? Ca cetăţean?"

"Ultima intrebare inculpat, vorbeai de egalitate si că toţi suntem egali, că fiecare trebuie sa primească după munca lui. Am văzut la televizor vila fiicei dumitale, avea un cântar de aur pe care îşi cântărea carnea adusă din străinătate. Carnea asta de aici, a noastră, nu era bună."

SETUL 2

Acesta este juramântul unui preşedinte Român. Cât din acest jurământ a fost respectat şi de ce un preşedinte nu are responsabilitate juridică?

Jur să-mi dăruiesc toată puterea şi priceperea pentru propăşirea spirituală şi materială a poporului român, să respect Constituţia şi legile ţării, să apăr democraţia, drepturile şi libertăţile fundamentale ale cetăţenilor, suveranitatea, independenţa, unitatea şi integritatea teritorială a României. Aşa să-mi ajute Dumnezeu!



marți, 20 aprilie 2010

Aţi înnebunit?

Am un prieten care desenează. Nu ne ştim personal, stăm de vorbă prin intermediul mess-ului, mai vorbim una-alta. Într-o bună-zi, povesteam despre starea României şi-mi spune "Trăim într-un album de caricaturi".

Da, ăsta e răspunsul. Cred că am să îndrăznesc azi să asemăn guvernul României cu cei trei Stooges, desigur, la scală extinsă. Nerusinarea şi furturile continuă în văzul unui popor, în timp ce marele nemernic Boc îndrăzneşte să afirme că pensiile nu se vor plăti, pentru că guvernul nu are bani?? Părinţii şi bunicii noştri au construit ţara aia, nu balul de măscărici care face giumbuşlucuri de 20 de ani încoace.




Euractiv.ro spune că
58 de kilometri de autostradă, între Comarnic şi Braşov, vor fi construiţi pentru 1,5 miliarde de euro în 4 ani. Ca să vezi, după ce Bechtel a încheiat un contract de 2,2 miliarde de euro pentru 415 kilometri, Braşov - Borş. Nu mai contează că cei 415 kilometri s-au evaporat, ca şi banii, de altfel. Ideea e că ţapa de 2,2 miliarde euro au luat-o americanii de la Bechtel (cu cine a semnat contractul, ţi-e clar).

Hai, serios, că nu-s nebun. Facem un calcul împreună şi mă dumiriţi voi. 1,5 miliarde euro inseamna 1500 de milioane de euro. Aşa că un kilometru de autostradă costă în ROMÂNIA 25,86 milioane de euro.

Convorbire mess cu un alt amic.

SA: esti nebun, da tiganii aia care conduc tara nu si-ar lua si ei un porsche cayenne
SA
: esti culmea
C: esti nebun, si de banii aia nu pot da si pensiile?
SA
: cum ma, daca ei toti au pensii de 12 mii de euro
SA
: de unde vrei ma pensie pentru oamenii care au muncit
SA
: cand toti securistii au acum pensii de zeci de milioane
SA
: tara o suge
SA
: de ani buni
SA
: ca nimeni nu are tupeul sa dea cu pumnu in masa
SA
: numa se invart de la unul la altul

Cât costă o milă de autostradă în Statele Unite? E simplu, Google să trăiască.

I've read that a new 8 lane interstate class highway in the US costs about $50 million per mile on flat land, aside from land acquisition.

Adică...o milă de autostradă cu 8 benzi, care arată cam aşa:





Iată un raport din anul 2002 al departamentului de construcţii Washington (Washington State Department of Transportation)

The cost to construct a single lane mile of the selected project ranged from $1.0 million to
$8.5 million with an average cost of $2.3 million. The cost to construct this same lane mile in
Washington State is $1.4 million. The cost to construct a single lane mile for this project in
Washington State is $886,000 below the average cost nationwide.

Sigur. Săriţi toţi pe mine, că asta a fost în 2002. Că de atunci preţurile au crescut şi în State, nu numai în România.

Bine. Poftim atunci preţurile - aproximative - ale construirii unei mile ( 1.609344 km)

Updated as of: 01/19/10
Generic Cost Per Mile Models
Disclaimer: These models are generic in nature, and not based on actual construction projects.
They are for reference purposes only, and are not intended to predict or support future estimates.
Models Cost Per Mile
OTHER

Two Directional 12' Shared Use Path $175,461.90
Rails to Trails project 12' width $162,515.68
Sidewalk construction` 5' one side 4 inch depth $119,568.82
Mid-Block Crossing $89,594.11

RURAL

New Construction Undivided 2 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders $1,713,007.35
New Construction Undivided 3 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders Center Turn Lane $2,084,642.09
New Construction Undivided 4 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders $2,594,023.15
New Construction 4 Lane Divided Rural Road with 2' Paved Shoulders Inside and 5' Paved $3,430,208.91
Shoulders Outside
New Construction Divided Rural 4 Lane Interstate with Paved Shoulders 10' Outside and 4' Inside $4,206,791.72
New Construction Undivided 5 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders Center Turn Lane $3,053,299.86
New Construction 6 Lane Divided Rural Road with 5' Paved Shoulders Inside and Out $4,257,380.89
New Construction Divided Rural 6 Lane Interstate with 10' Paved Shoulders Inside and Out $5,045,319.55
New Construction Extra Cost for 1 Single Additional Lane on Rural Arterial $449,088.12
New Construction Extra Cost for 1 Single Additional Lane on a Rural Interstate $510,888.69
Milling and Resurfacing 2 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders $416,437.91
Milling and Resurfacing 3 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders and Center Turn Lane $582,570.41
Milling and Resurfacing 4 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders $965,447.05
Mill + Resurface 4 Lane Divided Rural Arterial with 5' Outside Shoulders and 2' Inside $1,011,679.65
Mill + Resurface 4 Lane Divided Rural Interstate with Paved Shoulders 10' Outside and 4' Inside $1,184,562.76
Milling and Resurfacing 5 Lane Rural Road with 5' Paved Shoulders and Center Turn Lane $1,170,152.69
Mill + Resurface 6 Lane Divided Rural Arterial with 5' Paved Shoulders Inside and Out $1,440,620.96
Mill + Resurface 6 Lane Divided Rural Interstate with 10' Paved Shoulders Inside and Out $1,692,398.35
Mill + Resurface 1 Additional Lane Rural Interstate $261,821.54
Mill + Resurface 1 Additional Lane Rural Arterial $221,330.76
Widen Existing 2 Lane Arterial to 4 Lanes Undivided` Add 1 Lane to Each Side` 5' Paved $1,945,635.59

Shoulders

Widen Existing 2 Lane Arterial to 4 Lane Divided` Resurface Existing 2 Lanes` 5' Paved $2,293,691.25
Shoulders Inside + Out
Widen Existing 4 Lane Divided Arterial to 6 Lane Divided` Resurface Existing 4 Lanes` 5' Paved $2,136,024.16
Shoulders Inside + Out
Widen 4 Lane Interstate to 6 Lanes In Median ` Mill + Resurface Existing` 10' Paved Shoulders $3,372,226.04
Inside + Out
Widen 4 Lane Interstate to 6 Lanes Outside ` Mill + Resurface Existing` 10' Shoulders Outside` $3,115,265.61
Widen Existing 4' Inside Shoulders to 10'
Widen Existing 6 Lane Divided Arterial to 8 Lane Divided` Resurface Existing 4 Lanes` 5' Paved $2,402,021.51
Shoulders Inside + Out
Widen 6 Lane Interstate to 8 Lanes in Median ` Mill + Resurface Existing` 10' Paved Shoulders $3,822,331.59
Inside and Out
Widen Divided Rural 4-Lane for Right Turn Lane 300' $166,502.25
SUBURBAN New Construction Suburban 4 Lane with Paved Shoulders Outside and Curb Median $3,438,053.59
Widen Exisiting Rural Facility to the Inside with Addition of Closed Drainage System and Median $2,554,644.75
Barrier Wall
Widen 4 Lane Suburban Roadway with 6~5' Paved Shoulder and Convert to C+G Out` Stripe for $2,121,780.15
Bike Lane
Add 2 Lanes with C+G Out to Existing 4 Lane Urban or Suburban Roadway with C+G Out $2,204,337.06
URBAN New Construction 2 Lane Undivided Urban Arterial with 4' Bike Lanes $3,818,886.34
New Construction 3 Lane Undivided Urban Arterial with Center Lane and 4' Bike Lanes $4,287,411.07
New Construction Undivided Urban Arterial with 4' Bike Lanes $4,650,414.08
New Construction 4 Lane Urban Road with 22' Median and 4' Bike Lanes $5,608,897.45
New Construction 4 Lane Divided Urban Interstate Closed 22' Median with Barrier Wall 10' $8,598,289.48
Shoulders Inside + Out
New Construction 5 Lane Undivided Urban Arterial with Center Turn Lane and 4' Bike Lanes $5,312,066.00
New Construction 6 Lane Urban Road with 22' Median and 4' Bike Lanes $6,386,655.68
New Construction Divided Urban 6 Lane Interstate with 22' Closed Median with Barrier Wall 10' $9,543,509.41
Shoulders Inside + Out
New Construction Extra Cost for Additional Lane on Urban Arterial $515,867.67
New Construction Extra Cost for Additional Lane on Urban Interstate $555,802.41
Mill + Resurface 2 Lane Urban Road with 4' Bike Lanes $484,922.04
Mill + Resurface 3 Lane Urban Road with Center Turn Lane and 4' Bike Lanes $664,561.35
Mill + Resurface 4 Lane Undivided Urban Roadway with 4' Bike Lanes $954,929.65
Mill + Resurface 4 Lane Divided Urban Roadway with 4' Bike Lanes $965,050.62
Mill + Resurface 5 Lane Urban Roadway with Center Turn Lane and 4' Bike Lanes $1,143,408.13
Mill + Resurface 6 Lane Divided Urban Arterial with 4' Bike Lanes $1,514,689.09
Mill + Resurface 1 Additional Lane Urban Arterial $200,731.01
Add 2 Lanes to Existing 2 Lane Undivided Arterial 1 Lane Each Side with 4' Bike Lanes $3,646,379.66
Widen 2 Lane Urban Arterial to 4 Lane Divided with 22' Median + 4' Bike Lanes $4,230,437.93
Add 2 Lanes to Existing 3 Lane Undivided Arterial 1 Lane Each Side with Center Turn Lane and 4' $3,830,330.97
Bike Lanes
Widen 4 Lane Urban Divided Arterial to 6 Lane Urban Divided with 22' Median and 4' Bike Lanes $3,938,157.45
Widen 4 Lane Urban Interstate with Closed Median to 6 Lanes Outside ` Mill + Resurface Existing` $6,323,291.46
10' Shoulders Outside
Widen 6 Lane Urban Divided Arterial to 8 Lane Urban Divided with 4' Bike Lanes $4,231,522.74
Widen 6 Lane Urban Interstate with Closed Median to 8 Lanes Outside ` Mill + Resurface Existing` $6,809,415.57
10' Shoulders Outside









De-a Internetul


Câtă amploare...Puţin nostalgic, am luat la "puricat" locul fără de care se pare că azi nu putem trăi. A fi online, browser, IP, internet, Yahoo, Google. Trăim în epoca informaţiei, a tastaturilor, ecrane, mouse, a comunicării instantanee. Acum 30 şi ceva de ani...

Nebunii secolului XX

Cum arăta Yahoo "back in 1996" ? Avea doar 12 pagini!

Yahoo! a fost creat la 18 ianuarie 1995 de Jerry Yang şi David Filo. La 1 martie 1995 Yahoo! a devenit corporaţie, la numai două luni după, Michael Moritz de la Sequoia Capital a adus $3 milioane capital. 12 aprilie 1996, Yahoo! a vândut 2,6 milioane de actiuni cu $13 fiecare, strângând $33.8 milioane.

Cum arăta Yahoo "back in 1996" ? Avea doar 12 pagini!




Astăzi?

Date financiare
An 2003 2004 2005 2006 2007
Vânzări 1 625 3 574 5 258 6 426 6 969
Gross 453 1 000 1 505 1 066
Net 238 840 1 896 751 660
Angajaţi 5 500 7 600 9 800 11 400



Google în faşă! Iată cum arăta (azi GIGANTUL GOOGLE) în 1998 - doar 2 pagini!












Dar eBay? E drept că website-ul a cunoscut un declin în ultimii ani, poate şi politica americană şi criza financiară mondială. eBay a fost "inventat" în 1995, numele a fost dat de un joc de cuvinte al întemeietorului, Pierre Omidyar - "eBay - ebola"

Iată cum arăta eBay în 1997




...Şi în 1999!




Şi alte câteva site-uri de nostalgie.
















vineri, 9 aprilie 2010

Găina cu capul tăiat.

Vra să zică, undeva, prin 1990, am schimbat imnul. N-am nimic nici cu cel vechi, nici cu cel nou. Cel vechi cânta drapelul, stindardul, cum spune Dora Hoza, cel nou cântă despre o naţie de adormiţi. Ciudat popor mai suntem.


Am o mână de amici pe care îi văd foarte rar. Acum câteva luni, o discuţie se desfăşura la modul ăsta şi mi-a tot abuzat piticii de pe creier până n-am mai putut.

- Am fost acasă în România, e un dezastru, spune Amicul Unu, venit de vreo 5-6 ani în Statele Unite.
- Nu mai spune aşa, ripostează Amicul Doi, venit de vreo doi ani în Statele Unite, cu loteria vizelor şi-o nevastă Moldoveancă. (Nevastă-sa mi-a fost colegă la Filologie, o brunetă care a predat copiilor, apoi cei doi şi-au găsit menirea de imigranţi. El face afaceri cu România, nu'ş ce Doamne Iartă-mă exportă din America. Ea creşte acum pruncii). Gata, aia nu mai e casă! Asta e casa, asta îţi dă păpica şi bani! Asta e "home" acum.

Mi se pare un sacrilegiu să dejectezi cu atâta dezinvoltură pe Patria care ţi-a dat sân de la naştere. O fi fost comunistă, o fi fost închisă, dar mie, unuia, ţara aia mi-a dat o educaţie şi, prin învăţătoare şi profesori şi mamă şi tată, prin prieteni şi duşmani am devenit ceea ce sunt azi. Nu fac parte din cei 99% care ascultă manele şi dacă ăsta e rezultatul eliberării si al Revoluţiei, să poţi împărţi Ţara mea de glorii, Ţara mea de dor în procente de inculţi şi cocălari, dacă ăsta a fost preţul intrării în Europa, eliberarea mitocăniei şi eutanasierea culturii si spiritului Românesc, genocid asupra Poporului Român, atunci ceva e putred.
Şi nu cred că mi se mai pare. Pentru că mă uit şi nu-mi vine să cred şi totuşi asist neputincios la un coşmar în care ţara ce mi-a desluşit primele poezii, m-a învăţat cum să caligrafiez, a devenit un maidan. Profesorii sunt astăzi înjosiţi, deveniţi obiectul batjocurii învârtitorilor de făcăleţ care s-au înghesuit ca şobolanii la grâne. Educaţia a devenit un cuvânt deşart. Doctorii sunt aruncaţi pe geamul din spate, ni se exportă inteligenţa şi sănătatea pentru ca încă un jegos să se îmbogăţească şi să ia la pumni bunici pe trecerea de pietoni. Mizerabilii care s-au agăţat precum lipitorile de posturile grase au furat cu dezinvoltură tot ce s-a putut fura, au vândut tot ce se putea vinde
şi-acum, când nu mai e de unde, când cineva trebuie să dea socoteala, aruncă plebei lipitorile mici şi condamnă la moarte pensionarii. Căci cum altfel poţi numi mârşăvia de a le tăia lor pensiile, celor care au dus în spate ţara asta, celor care n-au avut televizoare color şi nici limuzine? Sigur,s-a furat atât de mult, de peste tot, nici nu e de mirare că nu mai sunt fonduri pentru nimic! Şi cine să plătească jaful? Învăţământul, sănătatea, pensionarii. Un popor căruia i se cântă de 20 de ani să se deştepte şi n-o face.
Banii s-au dus în câteva buzunare adânci şi acolo au să rămână. Nici Bill Gates nu s-a îmbogăţit în halul ăsta în 20 de ani. Dar el nici n-a putut fura pensiile.

Şi uite-aşa dorinţa lui Eminescu flutură tot mai zdrenţuită şi mai îndepărtată pe catargul corăbiei care se scufundă încet, cu şobolani care rod pe fund din rămăşiţele hambarelor. Cu un popor care se agaţă de balustrade cu ochii goliţi de speranţe, aşteptând salvarea miraculoasă sau măcar o scufundare apoteotică.